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Deutschland - Bundespolitik

Das „Deutschland-Ticket“

Es ist schon ziemlich verrückt, wenn man einen Testlauf über drei Monate mit einem 9-Euro-Ticket macht und die große Resonanz dann zum Anlass nimmt, dauerhaft ein 49-Euro-Ticket einzuführen. Preisgestaltung wie beim Handytarif. Ein paar Monate superschnäppchen-günstig und dann, im Vertrag mit zwei Jahren Laufzeit, weitere 21 Monate, welche die Kompensation durch deutlich höhere Monatsgebühren erbringen. Das haben die Preisgestalter für das ÖPNV-und-Regionalbahn-Ticket offenbar nicht beachtet, dass nämlich jene Kunden, die im letzten Sommer das 9 ||| … weiterlesen

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Das 49 Euro-Ticket

Der Segen soll also kommen. Die Flat-Rate für einen Monat ÖPNV ist auf 49 Euro festgelegt. Es stellt sich die Frage, welche Zielgruppe Bund und Länder dabei im Auge hatten und warum diese Zielgruppe staatlich subventioniert werden soll. Man kann hier zunächst einmal sehr einfach abgrenzen, wer vom 49-Euro-Ticket nicht profitieren wird: 1. Bürgergeld-Empfänger Rund sechs Millionen Menschen, die mit dem Bürgergeld über die Runden kommen müssen, werden sich das 49-Euro-Ticket nicht leisten können. Mit ||| … weiterlesen